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Codierung für BMW Mini-Modelle

BMW Mini-Modelle

R50 Mini One / Mini Cooper
R52 Mini Cabriolet
R53 Mini Cooper S
R55 Mini Clubman
R56 Mini
R57 Mini Cabriolet
R58 Mini Coupe
R59 Mini Roadster
R60 Mini Countryman
R61 Mini Paceman
F55 MINI 5-Türer
F56 MINI

Das sind einige Möglichkeiten:

– US-Tagfahrlicht (gedimmtes Fernlicht) oder die Angel-Eye’s-Ringe als Tagfahrlicht (je nach Modell)
– Digitale Geschwindigkeitsanzeige im Tacho (je nach Modell)
– Welcome-Light Aktivierung / Anpassung (je nach Modell)
– Blinkendes adaptives Bremslicht (bei Vollbremsung blinkt das Bremslicht)
– Coming-Home-Funktion über die Fernbedienung
– Akustische Quittierung beim Öffnen und Schließen („Peep-peep“ Ton, Voraussetzung dafür: Alarmanlage)
– Blinken beim Öffnen und Schließen
– Bi-Xenon bei Fernlicht und Lichthupe (Voraussetzung dafür: Xenon-Scheinwerfer ab Werk)
– Dauerhafte Tacho-Beleuchtung (je nach Modell)
– Im Head-up Display Blinker anzeigen (Head-up Display (HUD) muss vorhanden sein)
– Doppelblinkimpuls (US-Style, Warnblinker blinkt doppelt)
– Sich schließende Fenster stoppen nicht beim Öffnen der Tür
– Gurtbringer deaktivieren
– Beim Ausschalten des Motors gehen die Scheibenwischer in ihre Ausgangsposition zurück
– AUX-In, Mp3, CD-Wechsler Freischaltung
– Fehlermeldungen im Tacho deaktivieren (wenn LED’s verbaut wurden)
– Schiebedach schließt bei Regen von selbst
– Schlüsselwarnung deaktivieren / aktivieren
– Komfortschlüssel-Auswurf (bei längerem Drücken der Start/Stop-Taste springt der Schlüssel raus)
– Spiegel-Einklappen über den Schlüssel (nur bei elektrisch einklappbaren Spiegeln möglich)
– Bordsteinautomatik (beim Rückwärtsgang senkt sich der Spiegel ab)
– Cabrio-Verdeck währen der Fahrt öffnen
– Cabrio-Verdeck mit Funkschlüssel öffnen/schliessen
– Klimaanlage geht bei Automatikprogramm (Belüftung) nicht automatisch mit an
– Verlorene Schlüssel sperren
– TV-Freischaltung während der Fahrt
– Akustische Gurtwarnung deaktivieren / Fahrer und Beifahrer

… und noch vieles mehr

Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass einige aufgeführten Punkte NUR auf eigene Gefahr zu codieren sind, da es gegen die StVo spricht.

Je nach Modell und Baujahr des Fahrzeugs sind viele weitere Codierungen und Komfort-Einstellungen möglich. Um festzustellen, was in Ihrem Fahrzeug codierbar ist, müssen wir das Fahrzeug zuerst auslesen.

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